С техническим пополнением!

Так, в распоряжение горняков СМЦР поступили 2 карьерных самосвала «БелАЗ» (р. Беларусь) грузоподъемностью 136 тонн каждый.

Покупка техники стала возможной благодаря действию на «Святогоре» программы замены и модернизации изношенного оборудования. «Новички» придут на смену своим японским «собратьям» – карьерным самосвалам «Коматсу» и «БелАЗ», которые находились в эксплуатации с 2004 года.

– Техника данной марки хорошо зарекомендовала себя при работе в суровых условиях севера, – отметил главный механик СМЦР АО «Святогор» Сергей Северцев.

Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур машины оборудованы предпусковым подогревателем, который обеспечивает подогрев дизельного топлива и охлаждающей жидкости при запуске двигателя. Это значительно повышает ресурс двигателя. Гидрообъёмное рулевое управление обеспечивает легкость управления и высокую маневренность самосвала.

Только цифры:

Совокупные затраты АО «Святогор» на приобретение карьерной техники для Северного медно-цинкового рудника составили более 400 млн рублей.

Техника способна работать при температуре окружающего воздуха от – 50 до +50 градусов. Для удобства и безопасности водителей техника снабжена отопительно-кондиционерным блоком, системами контроля загрузки и топлива, видеообзора, контроля давления в шинах, комбинированного пожаротушения с дистанционным включением.

Новые машины будут оборудованы системой ГЛОНАСС, что позволит контролировать не только расход дизельного топлива, но и соблюдение скоростного режима. Агрегаты будут задействованы на транспортировке скального грунта на отвалы. А пока автомобили проходят обязательную процедуру пуско-наладочных работ – футеровку кузова металлическими пластинами. Ожидается, что в эксплуатацию эти «силачи» будут введены в начале декабря после постановки на учет в Ростехнадзоре.

«БелАЗы» стали не единственным приобретением. Своего часа ожидает ещё одна новинка – экскаватор «Коматсу» РС 2000 (производства Японии) с прямой лопатой и объемом ковша 11 кубометров. «Японец» также придет на смену своему предшественнику и будет задействован на работах в карьере Ново-Шемурского месторождения. В настоящее время ведется сборка агрегата непосредственно на месте.